L'infrastruttura ciclabile di Verona si è espansa notevolmente nel 2019, quando il comune ha convertito otto chilometri di argine medievale in piste ciclabili protette, collegando la riva sinistra e destra dell'Adige attraverso una rete di percorsi pianeggianti e privi di auto che ora trasportano oltre 12.000 ciclisti ogni settimana durante l'alta stagione. L'impronta compatta della città — il centro storico misura solo 2,1 chilometri quadrati — e la sua griglia stradale romana insolitamente pianeggiante la rendono una delle città del nord Italia più percorribili in bicicletta, una rarità in una regione dominata da città collinari e valichi alpini. I tour in bicicletta a Verona operano tutto l'anno, sebbene la maggior parte delle prenotazioni si concentri tra aprile e ottobre, quando la luce del giorno si estende oltre le 20:00 e la superficie dell'Adige riflette il marmo rosa veronese che riveste l'Arena e Castelvecchio. La maggior parte dei percorsi guidati inizia vicino a Piazza Bra, attraversando Via Mazzini fiancheggiata da portici prima di emergere alla Casa di Giulietta, dove i gruppi si fermano per non più di cinque minuti — abbastanza per fotografare la statua in bronzo e le pareti affrescate del cortile, non abbastanza a lungo per rimanere intrappolati nel collo di bottiglia pedonale che si forma dopo le 10:30. Da lì, i percorsi divergono: alcuni si dirigono a nord attraverso Ponte Pietra, un ponte romano del primo secolo ricostruito pietra su pietra dopo i bombardamenti degli Alleati nel 1945, e salgono i tornanti fino a Castel San Pietro, una fortezza asburgica che offre una vista libera sull'ansa del fiume e sui tetti in terracotta sottostanti. Altri seguono il perimetro meridionale, passando per la Basilica di San Zeno Maggiore, una struttura romanica le cui porte di bronzo — fuse nel XII secolo e raffiguranti 48 scene bibliche in rilievo — rimangono uno dei migliori esempi di lavorazione del metallo medievale nel Veneto. Le biciclette a pedalata assistita sono diventate l'offerta predefinita dal 2022, quando gli operatori turistici hanno riferito che il 73 percento dei partecipanti ha scelto le e-bike rispetto ai modelli tradizionali, citando le brevi ma ripide pendenze di Verona come fattore decisivo. L'autonomia della batteria copre tipicamente da 40 a 50 chilometri con assistenza moderata, più che sufficiente per i percorsi cittadini ma calibrata attentamente per le escursioni nelle colline della Valpolicella, dove le strade tra i vigneti salgono di 200 metri su cinque chilometri e il punto di ricarica più vicino potrebbe essere a un'ora di distanza. Il percorso della Valpolicella stesso — un'estensione di mezza giornata o giornata intera offerta dalla maggior parte degli operatori — parte dai sobborghi settentrionali di Verona e segue la strada provinciale SP4 attraverso Fumane e Marano, fermandosi presso cantine a conduzione familiare dove l'Amarone e il Ripasso invecchiano in botti di rovere francese e le degustazioni abbinano tre vini con il formaggio locale Monte Veronese. Queste escursioni richiedono una forma fisica moderata nonostante la pedalata assistita; il ritorno include una discesa tecnica con 14 tornanti e spazio limitato sulla carreggiata, e gli operatori solitamente limitano la dimensione del gruppo a otto persone per mantenere intervalli di sicurezza. Le opzioni autoguidate sono emerse nel 2021, offrendo dispositivi con caricamento GPS e percorsi pre-mappati per i ciclisti che preferiscono la navigazione solitaria. Le mappe evidenziano tipicamente da 12 a 15 punti di interesse, dall'Arco dei Gavi — un arco trionfale del primo secolo spostato due volte nella sua storia — al Giardino Giusti, un giardino rinascimentale il cui viale di cipressi e il labirinto di siepi occupano una terrazza calcarea che domina la città. I percorsi evitano la ZTL (zona a traffico limitato) che limita l'accesso ai veicoli nel centro storico, sebbene i ciclisti possano entrare liberamente tra le 06:00 e le 10:00, una finestra che coincide con l'allestimento del mercato in Piazza delle Erbe e offre la rara vista della piazza vuota da gruppi turistici e venditori di ombrelli.