L'infrastructure cyclable de Vérone s'est considérablement développée en 2019 lorsque la municipalité a transformé huit kilomètres de berges médiévales en pistes cyclables protégées, reliant les rives gauche et droite de l'Adige par un réseau de sentiers plats et sans voiture qui accueille désormais plus de 12 000 cyclistes chaque semaine pendant la haute saison. L'empreinte compacte de la ville — le centre historique mesure seulement 2,1 kilomètres carrés — et son réseau de rues romaines exceptionnellement plat en font l'une des villes les plus navigables à vélo du nord de l'Italie, une rareté dans une région dominée par les villes de colline et les cols alpins. Les visites à vélo de Vérone fonctionnent toute l'année, bien que la majorité des réservations se concentrent entre avril et octobre, lorsque la lumière du jour dépasse 20h00 et que la surface de l'Adige reflète le marbre rose véronais qui revêt les Arènes et le Castelvecchio. La plupart des itinéraires guidés commencent près de la Piazza Bra, traversant la Via Mazzini bordée de portiques avant d'émerger à la Maison de Juliette, où les groupes font une pause de cinq minutes maximum — suffisant pour photographier la statue en bronze et les murs décorés de fresques de la cour, mais pas assez longtemps pour être coincés dans le goulot d'étranglement piétonnier qui se forme après 10h30. De là, les itinéraires divergent : certains se dirigent vers le nord en traversant le Ponte Pietra, un pont romain du Ier siècle reconstruit pierre par pierre après les bombardements alliés de 1945, et grimpent les lacets jusqu'au Castel San Pietro, une forteresse des Habsbourg offrant une vue imprenable sur le méandre de la rivière et les toits en terre cuite en contrebas. D'autres suivent le périmètre sud, en passant par la Basilique San Zeno Maggiore, une structure romane dont les portes en bronze — moulées au XIIe siècle et représentant 48 scènes bibliques en relief — restent l'un des plus beaux exemples de métallurgie médiévale en Vénétie. Les vélos à assistance électrique sont devenus l'offre par défaut depuis 2022, lorsque les voyagistes ont rapporté que 73 % des participants préféraient les vélos électriques aux modèles traditionnels, citant les pentes courtes mais raides de Vérone comme facteur décisif. L'autonomie de la batterie couvre généralement 40 à 50 kilomètres avec une assistance modérée, plus que suffisant pour les itinéraires urbains, mais soigneusement calibré pour les excursions dans les collines de Valpolicella, où les routes des vignobles s'élèvent de 200 mètres sur cinq kilomètres et où le point de charge le plus proche peut se trouver à une heure derrière vous. L'itinéraire de Valpolicella lui-même — une extension d'une demi-journée ou d'une journée complète proposée par la plupart des opérateurs — quitte la banlieue nord de Vérone et suit la route provinciale SP4 via Fumane et Marano, s'arrêtant dans des caves familiales où l'Amarone et le Ripasso vieillissent dans des fûts de chêne français et où les dégustations associent trois vins au fromage local Monte Veronese. Ces excursions nécessitent une condition physique modérée malgré l'assistance électrique ; le trajet de retour comprend une descente technique avec 14 virages en épingle et un espace réduit sur le bas-côté, et les opérateurs limitent généralement la taille du groupe à huit personnes pour maintenir des intervalles de sécurité. Des options en autonomie ont vu le jour en 2021, proposant des appareils chargés avec GPS et des itinéraires pré-mappés pour les cyclistes qui préfèrent une navigation solitaire. Les cartes mettent généralement en évidence 12 à 15 points d'intérêt, de l'Arco dei Gavi — un arc de triomphe du Ier siècle déplacé deux fois dans son histoire — au Giardino Giusti, un jardin Renaissance dont l'allée de cyprès et le labyrinthe occupent une terrasse en calcaire surplombant la ville. Les itinéraires évitent la ZTL (zone à trafic limité) qui restreint l'accès des véhicules dans le noyau historique, bien que les cyclistes puissent y entrer librement entre 06h00 et 10h00, une fenêtre qui coïncide avec l'installation du marché sur la Piazza delle Erbe et qui offre la vue rare de la place vide de groupes touristiques et de vendeurs de parasols.